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Hersteller:
Saab
Modell:
93 Combi |
Kostenlos
Saab 93 Combi
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vom 93 Combi
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Quelle:
www.saab.de |
Beschreibung des Modells
93 Combi von Saab:
Antrieb
Quer eingebauter Motor und Frontantrieb.
Voll synchronisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe Optional:
Sentronic-5- oder 6-Gang-Automatikgetriebe, elektronisch geregelt.
6-Gang-Diesel-Sport-Schaltgetriebe. (Serie für Aero TTiD)
Bremsen
Servounterstützte Scheibenbremsen rundum, innenbelüftet
(vorn innenbelüftet bei 1.8i) mit
■ Elektronischem Bremskraftverteiler (EBD)
Verteilt die Bremskraft entsprechend der Gewichtsverteilung im
Fahrzeug auf die Vorder- und Hinterräder. Hilft bei schwerer Zuladung
den Bremsweg zu verkürzen.
■ Antiblockiersystem (ABS)
Verhindert das Blockieren der Räder während des Bremsens.
Es ermöglicht gleichzeitiges Bremsen und Lenken.
■ Kurven-Bremskontrolle (CBC)
Erhöht das Bremsvermögen und die Spurstabilität, indem es bei eingeschlagener
Lenkung und gleichzeitigem Bremsen die Tendenz zu einseitigem
Ziehen der Bremsen verringert.
■ Mechanischem Bremsassistenten (MBA)
Verstärkt die Bremskraft bei schneller Betätigung des Bremspedals. Trägt
zur Ausschöpfung des Bremspotenzials in Situationen bei, die starkes
Bremsen erfordern.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP®)
Vergleicht das Fahrzeugverhalten mit den Lenkvorgaben. Bei ersten Anzeichen
eines Ausbrechens bremst das System bis zu drei Räder ab und reduziert,
falls erforderlich, die Motorleistung. ESP® beinhaltet Traktionskontrolle
(TCS) und kann vom Fahrer abgeschaltet werden. TCS leitet die Antriebskraft
auf das Vorderrad mit der besten Haftung. Verringert die Gefahr eines
seitlichen Wegrutschens beim Beschleunigen auf glattem Untergrund und
stabilisiert das Fahrzeug besonders auf stellenweise vereister Fahrbahn.
Fahrwerk
Vorn: McPherson-Federbeine mit integrierten Gasdruckstoßdämpfern und
Stabilisatoren.
Hinten: Einzelradaufhängung (Mehrlenkersystem) mit gummigelagerter Achse,
einem Längslenker, zwei Querlenkern pro Rad. Federbeine mit Gasdruckstoßdämpfern
und Stabilisatoren.
Gewichte
Leergewicht SportLimousine: 1440 – 1835 kg
Leergewicht SportCombi: 1475 – 1900 kg
Technisch höchstzulässiges Gesamtgewicht SportLimousine: 1910 – 2210 kg
Technisch höchstzulässiges Gesamtgewicht SportCombi: 1970 – 2280 kg
Technisch höchstzulässige Dachlast: 100 kg
Insassenschutz
Adaptive Airbags – Sensoren registrieren die Härte des Aufpralls sowie
die Sitzposition und erkennen, ob die Sicherheitsgu
Quelle: www.saab.de |
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