Seat verkauft Audis alten A4 als eigenes Modell zu einem Preis, bei dem selbst viele Importeure nicht mithalten können. FOCUS-Online-Redakteur M. Vogt hat den Deutsch-Spanier probiert
Wer den neuen Seat Exeo anschaut, erlebt ein "Deja vue". Kein Wunder, die spanische Limousine ist ein recycelter Audi A4 der letzten Generation. Front- und Heckpartie sind zwar eigenständig gestylt, doch von der Seite kann er die Verwandtschaft mit dem alten A4 nicht verleugnen. Mit diesem Technologietransfer - sogar die Produktionsstrasse wurde von Ingolstadt ins spanische Martorell gezügelt - spart Seat viel Zeit und Geld. Die gesamte Entwicklung des Exeo-Projekts dauerte knapp zwei Jahre, mindestens ein Jahr weniger als die normale Entwicklung eines komplett neuen Modells.
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